Ambulanserreferere til kjøretøy som brukes til å redde pasienter. Med blinking av varsellys og plystring av alarmer er det ingen tvil om at en ambulanse haster til stedet for utrykning. Alle trafikkårer vil på magisk vis bli frigjort for det. Sjåfører kan kjøre på kanten av veibanen, fortau og til og med på motsatt side – hvor som helst. Så lenge ambulansen kan passere, som brannmenn som haster til brannstedet, må også ambulansepersonellet kjempe mot klokken, fordi det kan bety forskjellen på liv og død.
Hvis en ambulanse kjører på veien over lengre tid, blir det problemer. La oss ta ambulansen som et eksempel for å diskutere rollen til støttestangen på panseret til oljetankeren. Når motoren har problemer, kan denstøttestangkan brukes til å støtte høyden. Den bruker en gassfjær av kompresjonstype, som hovedsakelig deformeres av kraften som genereres av gasskompresjonen. Støttestangen til ambulansemotordekselet er installert med en trykkluftfjær. Prinsippet er at når kraften på fjæren er stor, vil rommet inne i fjæren krympe, og luften inne i fjæren vil bli komprimert og presset. Når luften er komprimert til en viss grad, vil fjæren generere elastisk kraft. På dette tidspunktet vil fjæren kunne komme seg tilbake til formen før deformasjon, det vil si den opprinnelige formen. Trykkluftfjæren kan spille en meget god støtterolle, samt en meget god buffer- og bremserolle. Dessuten kan den spesielle trykkluftfjæren også spille en veldig kraftig rolle i vinkeljustering og støtdemping.
Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co.,Ltdhar 20 års erfaring i produksjon av gassfjærer. Den har sitt eget designteam. Kvaliteten og levetiden til Tieying Spring er over 200 000 ganger. Det er ingen gasslekkasje, ingen oljelekkasje, og i utgangspunktet ingen ettersalgsproblemer. Hvis du vil vite mer om bruken av gassfjær, vennligst kontakt oss!
Innleggstid: 10-november 2022
