Gassfjærer et elastisk element med gass og væske som arbeidsmedium. Den er sammensatt av trykkrør, stempel, stempelstang og flere koblingsstykker. Dens indre er fylt med høytrykksnitrogen. Fordi det er et gjennomgående hull i stempelet, er gasstrykket i begge ender av stempelet like, men snittarealene på begge sider av stempelet er forskjellige. Den ene enden er koblet til stempelstangen mens den andre enden ikke er det. Under påvirkning av gasstrykk genereres trykket mot siden med lite snittareal, det vil si elastisiteten tilgassfjær, Den elastiske kraften kan stilles inn ved å stille inn forskjellige nitrogentrykk eller stempelstenger med forskjellige diametre. Forskjellig fra mekanisk fjær har gassfjæren nesten lineær elastisk kurve. Elastisitetskoeffisienten X for standard gassfjær er mellom 1,2 og 1,4, og andre parametere kan defineres fleksibelt i henhold til krav og arbeidsforhold.
Når gummiluftfjæren fungerer, fylles det indre kammeret med trykkluft for å danne en trykkluftsøyle. Med økningen av vibrasjonsbelastningen reduseres fjærens høyde, volumet til det indre kammeret reduseres, fjærens stivhet øker, og det effektive bæreområdet til luftsøylen i det indre kammeret øker. På dette tidspunktet øker fjærens bæreevne. Når vibrasjonsbelastningen avtar, øker høyden på fjæren, volumet til det indre kammeret øker, fjærens stivhet avtar, og det effektive bærearealet til luftsøylen i det indre kammeret reduseres. På dette tidspunktet reduseres fjærens bæreevne. På denne måten, i luftfjærens effektive slag, har høyden, det indre hulrommets volum og bæreevnen til luftfjæren jevn fleksibel overføring med økning og reduksjon av vibrasjonsbelastningen, og amplituden og vibrasjonsbelastningen har blitt effektivt kontrollert . Fjærens stivhet og bæreevne kan også justeres ved å øke eller redusere luftmengden, og hjelpeluftkammeret kan også festes for å oppnå automatisk justering.
Innleggstid: 28. desember 2022
