DegassfjærStempelstangen er vertikalt montert på utmattingsmaskinen for gassfjæren med kontakter i begge ender nedover. Åpningskraften og startkraften registreres i den første oppstartssyklusen, og sekundærkraften og kompresjonskraften FI, Fz, F3, F4 registreres i den andre syklusen, og den nominelle kraften, den dynamiske friksjonskraften og det elastiske kraftforholdet til gassfjæren beregnes deretter.
Det stivtlåst gassfjærskal låses i midtspennstilstanden for å detektere låsekraften. Målehastigheten til luftfjærens levetidstester er 2 mm/min, og den aksiale kompresjonskraften som kreves for å generere 1 mm forskyvning av stempelstangen er låsekraften.
Før gassfjæren testes med elastisk låsing, skal den sykles tre ganger under simulerte arbeidsforhold, og deretter låses midt i slaget. Målehastigheten til gassfjærens levetidstester er 8 mm/min, og den aksiale kompresjonskraften som kreves for å bevege stempelstangen 4 mm er låsekraftverdien.
Gassfjærlivstest:
Luftfjæren med lagringsytelse ved høy og lav temperatur testes i henhold til testmetoden, og festes deretter på luftfjærens levetidstestmaskin. Testmaskinen kjører luftfjærsyklusen under simulerte arbeidsforhold, med en syklusfrekvens på 10–16 ganger/min. Luftfjærens sylindertemperatur under hele testprosessen bør ikke være høyere enn 50 °C.
Etter hver 10 000 sykluser, mål energien per syklus i henhold til testmetoden. Etter 30 000 sykluser skal de målte resultatene oppfylle følgende krav.
A. Tetningsytelse - Når kontrollventilen tilgassfjærer lukket, skal stempelet ha god tetningsevne for å sikre at stempelstangen kan låses i enhver posisjon.
B. Levetid i syklus – Luftbomben som har bestått ytelsestesten for lagring ved høy og lav temperatur, skal kunne tåle 200 000 levetidstester i syklus, og dempningen av den nominelle kraften etter testen skal være mindre enn 10 %.
Publisert: 02. november 2022