Degassfjærstempelstangen er vertikalt installert på gassfjærtretthetstestmaskinen med koblinger i begge ender nedover. Åpningskraften og startkraften registreres i den første syklusen av oppstart, og sekundærkraften og kompresjonskraften FI, Fz, F3, F4 registreres i den andre syklusen, og den nominelle kraften, dynamisk friksjonskraft og elastisk kraftforhold på gassfjæren beregnes deretter.
Den stivelåst gassfjærskal være låst i midtspenntilstand for å oppdage låsekraften. Målehastigheten til luftfjærens levetidstester er 2 mm/min, og den aksiale kompresjonskraften som kreves for å generere 1 mm forskyvning av stempelstangen er låsekraften.
Før gassfjæren testes med elastisk låsing, skal den sykles tre ganger under simulerte arbeidsforhold, og deretter låses ved midtslaget. Målehastigheten til gassfjærens levetidstester er 8 mm/min, og den aksiale kompresjonskraften som kreves for å bevege stempelstangen i 4 mm er låsekraftverdien.
Gassfjærlivstest:
Luftfjæren med høy og lav temperatur lagringsytelse testes i henhold til testmetoden, og klemmes deretter fast på testmaskinen for luftfjærens levetid. Testmaskinen driver luftfjærsyklusen under simulerte arbeidsforhold, med syklusfrekvensen på 10-16 ganger/min. Luftfjærsylindertemperaturen under hele testprosessen bør ikke være høyere enn 50 °C.
Etter hver 10 000 sykluser, mål energien per syklus i henhold til testmetoden. Etter 30 000 sykluser skal de målte resultatene oppfylle følgende krav.
A. Tetningsytelse - Når reguleringsventilen tilgassfjærer lukket, skal stempelet ha god tetningsevne for å sikre at stempelstangen kan låses i enhver posisjon.
B. Sykluslevetid- Luftbomben som har bestått lagringsytelsestesten ved høy og lav temperatur skal være i stand til å tåle 200 000 sykluslevetidstester, og dempningen av den nominelle kraften etter testen skal være mindre enn 10 %.
Innleggstid: Nov-02-2022
