Gassfjæren ryker når den ikke brukes riktig. Så hvilke omstendigheter kan føre til at gassfjæren ryker? I dag skal vi oppsummere noen situasjoner som gjør atgassfjærbrudd:
1. Doren er for liten, eller fjæren brukes horisontalt, og gassfjæren og doren er slitt og ødelagt.
2. Bruk av fremmedlegemer mellom gassfjærspiralene reduserer det faktiske antallet effektive spiraler, noe som resulterer i høy belastning og brudd.
3. Dengassfjærbrukes i serie for å få den til å bøye seg og overskride lengden på doren eller forsenket hull, eller den lille forskjellen i selve gassfjæren forårsaker at personen med svak belastning bærer stor kompresjon og brudd.
4. Når doren er for liten, er monteringsflaten ujevn, og parallelliteten til plasseringsflatene i begge ender er dårlig, gassfjæren vil bli komprimert og vridd, og vil bli ødelagt på grunn av høyt trykk.
5. Doren er for kort og enden er ikke avfaset, noe som vil føre til at luftfjæren ryker på grunn av friksjon og slitasje med doren.
6. Gassfjæren ryker på grunn av høy effektiv kraft når den brukes utover den superstore kompresjonsmengden.
7. Gassfjærens materiale er ujevnt, eller urenhetsinnholdet overstiger standarden, noe som forårsaker brudd i spenningen.
8. Gassfjæren er brent, rusten, for hard og presset for hardt, noe som vil redusere strekk- og trykkfastheten og forårsake brudd.
Ovennevnte er et sammendrag av situasjonen som vil føre til at gassfjærene ryker. GuangzhouTieyingGas Spring Technology Co., Ltd håper du vil være mer oppmerksom på ovennevnte situasjon når du bruker gassfjærer for å unngå brudd.
Publisert: 11. november 2022