Innovasjoner med tradisjon for avanserte biler
Gassfjærer og hydrauliske dempere har blitt en stift i bildesign.Disse uunnværlige konstruksjonselementene kan finnes i kjøretøyet der det er nødvendig med enkel og sikker mobilitet, en definert bevegelsessekvens eller skånsom demping av vibrasjoner.
Vår kompetanse
Gjennom målrettet produktutvikling har vi vært i stand til å møte de økende komfortkravene til bilkunder i mer enn 60 år.Kompakt design, høy funksjonell komfort og integrert driftssikkerhet utvider kontinuerlig bruksområdet forKnyttingprodukter innen bilproduksjon.
Kroppsapplikasjoner
Komfortabel beskyttelse gjennom innovativ teknologi
De bevegelige delene av kroppen er blant de mest belastede komponentene i kjøretøyet.Ukontrollerte krefter fremmer for tidlig slitasje.Vår produktlinje med sitt store utvalg av kombinasjoner gir gassfjærer og dempere som innovative designelementer som tilpasser seg de høyeste krav og åpner for mange nye muligheter.Dette vil øke brukervennligheten til kjøretøyet og redde kroppen fra slitasje.
Bakluke / bagasjerom
Bindende gassfjærertillate uanstrengt åpning og sikker lukking av bagasjelokket.Den automatiske lokkmotoren gir ekstra komfort.
Funksjon
Sjåfører vil sette pris på en praktisk bakluke som er lett å betjene.Med våre aktive POWERISE-systemer vil bagasjeromslokk og bakluker åpne og lukke i løpet av sekunder ved å trykke på en knapp.Hvis lokket møter en hindring, vil motoren stoppe automatisk.Selvsagt kan bagasjelokket stoppes i hvilken som helst mellomstilling.
Din fordel
Ingen innsats nødvendig
Kan fjernstyres
Ikke flere skitne hender
Manuell betjening like enkelt
Harmonisk bevegelse med endeposisjonsdemping
Kompakte mål, lav vekt
Kan også stoppes i mellomposisjoner
Komfortabel nøddrift
Sikkerhetsfunksjoner for anti-fellebeskyttelse
Lenestoler
Bindende gassfjærertillate enkel og praktisk åpning og jevn, lydløs lukking av panseret uten anstrengelse.Klossete hette-rekvisitter og skitne hender vil være en saga blott.
Funksjon
En panser med gassfjærassistent kan åpnes med én hånd.Når den er åpen, vil panseret holde seg sikkert og pålitelig på plass og kan ikke slå seg igjen, slik tilfellet var med feil låste rekvisitter.På grunn av den plassbesparende installasjonen på siden, vil motorrommet fortsatt være lett tilgjengelig.Bindende gassfjærer er enkle å montere og absolutt vedlikeholdsfrie.
Din fordel
Kompakt design
Enkel montering
Definerbar hastighet
Definerbare fjæregenskaper
Bevegelsesdemping
Variabel låsing på forespørsel
Applikasjoner for myke topper og konvertible topper
Kunder ønsker enkel og praktisk betjening av kabriolet.
Spesielt skal manuelt betjente topper åpne og lukke med liten innsats.Praktisk betjening av toppen vil være et sant pluss for bildet til bilmerket ditt.Våre produkter tilbyr den beste løsningen for enhver applikasjon.
Funksjon
Med våre aktive POWERISE-systemer vil et trykk på en knapp åpne toppen stille og kontrollert i løpet av sekunder.Gassfjærer og dempere fra Tieying vil gi nødvendig krafthjelp for jevn drift og sikre en jevn bevegelse.
Din fordel
Minimal kraft nødvendig
Kan fjernstyres
Manuell betjening like enkelt
Harmonisk bevegelse med endeposisjonsdemping
Kompakte mål, lav vekt
Kan stoppes i mellomposisjoner
Komfortabel nøddrift
Anti-fellebeskyttelse
Enkel montering
Definerbar hastighet
Komfortabel kraftassistent for enkel åpning
Ensartet, jevn funksjon
Søknader om bakluker for pickup-trucker
EZ nede
Baklukene tilpick-up lastebilerer ofte bare sikret med en stålkabel.
Et sikkerhetsunderskudd med potensielle konsekvenser: Ukontrollert fall av de tunge baklukene medfører høy risiko for skader.Tieying USA utviklet en demper spesielt for dette problemet, "EZ Down", som kan ettermonteres på de fleste pickup-biler.
Funksjon
Installert på begge sider av bakluken, lar den automatiske EZ Down-demperen bakluken gli forsiktig og trygt.Ytterligere beholdning vil ikke være nødvendig.En annen fordel: Systemet kan ettermonteres av hvem som helst i løpet av minutter.
Din fordel
Redusert risiko for skade
Sakte, kontrollert senking av bakluken
Slitasjereduserende endeposisjonsdemping
Innleggstid: 21. juli 2022
