Strukturprinsippet forkompresjonsgassfjær:
Den deformeres hovedsakelig av kraften som genereres av gasskompresjon. Når kraften på fjæren er stor, vil rommet inne i fjæren krympe, og luften inne i fjæren vil bli komprimert og klemt. Når luften komprimeres til en viss grad, vil fjæren generere elastisk kraft. På dette tidspunktet vil fjæren bli påvirket av den elastiske kraften, og den vil være i stand til å gå tilbake til formen før deformasjonen, det vil si til den opprinnelige tilstanden. Kompresjonsluftfjæren kan spille en veldig god støttende rolle, samt en veldig god buffer- og bremserolle. Dessuten kan den spesielle trykkluftfjæren også spille en veldig kraftig rolle i vinkeljustering og støtdemping.
Bruksmetode:
1. For å tilføre en viss mengde luft tilkompresjonsgassfjær, må den spesifikke tilførselsmengden bestemmes i henhold til de ulike fjærmodellene, som er tydelig beskrevet i bruksanvisningen til kompresjonsgassfjæren. Les derfor bruksanvisningen til kompresjonsgassfjæren nøye før du bruker kompresjonsgassfjæren.
2. Etter at vi har fylt luften, plasserer vi trykkluftfjæren i posisjonen der den skal brukes. Hvis den skal støtte noe, må den plasseres under gjenstanden som skal støttes.
3. Hvis du trenger å bruke den til støtdemping eller endre vinkelen, må du nøye måle deformasjonsgraden og vinkelendringsparametrene, og bestemme posisjonen i henhold til parametrene. Plasser kraftbærestangen til kompresjonsgassfjæren under objektet for å sikre at kompresjonengassfjærkan bære kraften vertikalt eller parallelt, slik at kompresjonsgassfjæren kan tas i bruk.
Publisert: 17. oktober 2022