Hvor mange komponenter i gassfjæren?

stang

Stangen er en sylindrisk, solid komponent som er delvis inneholdt i gassfjæren.

En del av stangen er innebygd igassfjærkammeret, mens resten av stangen stikker ut fra gassfjæren.

Når den ble utsatt for trykk, ville stangen bevege seg inn i kammeret til gassfjæren.

Stempelet

Stempelet er engassfjærkomponentkoblet til stangen.Den er helt inne i gassfjæren.Stempelet, som stangen, beveger seg som svar på en kraft.

Stempelet er effektivt festet til stangens ende.Når stangen så vel som dens kontaktede stempel utsettes for en kraft, vil de bevege seg.

Når en kraft påføres et stempel, er det designet for å gli.De vil gli når stangen trekker seg inn i gassfjærens kammer.En stang er festet til stempelet inne i kammeret med en gassfjær.

Seler

Tetninger er tilstede på alle gassfjærer og er nødvendige for å forhindre lekkasjer.Gassfjærer, som navnet tilsier, inneholder gass.

Inert gass er inneholdt i kammeret til en gassfjær.I de fleste tilfeller merkes den inerte gassen rundt stangen eller bak stempelet.

Når en kraft påføres gassfjæren, skapes trykk på innsiden.Den inerte gassen vil da kondensere, og lagre den mekaniske energien til dens virkekraft hvis gassfjæren er fullstendig forseglet.

Omtrent alle gassfjærer inneholder smøreolje i tillegg til gass.Tetninger forhindrer at gass og smøreolje renner ut av gassfjærene.

Samtidig gjør de det mulig for gassfjærer å lagre mekanisk energi ved å påføre trykk i kammeret.

Sluttkobling

Til syvende og sist er mange gassfjærer utstyrt med endekoblinger.Endekoblinger også referert til som endebeslag, er deler som er spesielt designet for å brukes på enden av en gassfjærs stang.

Selvfølgelig er stangen den delen av gassfjæren som etterlates sårbar for en virkekraft.I noen tilfeller kan det være nødvendig med endekoblinger for at stangen skal fungere effektivt.